ブログ
10／26(火)
車を運転しながら，思うことがいくつかある。
自分がわがままな運転をしていることが多いが，
他の運転手ももっと考えて運転して欲しいと思うことがある。
そう思う時点で，私のわがままが始まっているのかもしれない。
そんなことを考えながら運転しているドライバーがいることを知ってもらうために 敢えて書こう。
昨日の朝の通勤時間帯でのこと。 右折先が混んでいたため，青信号でも右折できなかった。次の青信号で右折できた。
右折したすぐ後で，後の車がコンビニから出てくる車のために道を譲り， 私の車との車間を車２台分ほど取って止まった。コンビニから車が出ていった後もそのままの状態。 もっと車間を詰めれば，交差点で右折する車があと１～２台は曲がれたであろうに，と思ってしまう。
また，自宅の近くに感知式の信号機がある。 メイン道路から右折して入ってくるとき， ショートカットするような感じで，右折車用の車線にはみ出して通過していく車がある。 信号機は，その車を感知してしばらくすると信号が変わる。 そのため，交差点から出てくる車もいないのに信号待ちをすることがよくある。 車線をオーバーせずに通過していってほしいものだ。
そういうドライバーは，自分の車のために信号が変わったことに気付いていないだろう。 感知式でない交差点で，通過する車がいないのに信号待ちをすることはよくある。 それは仕方がないことかなと思う。 その信号機から出る車が少ないから感知式になっているので， その交差点で車が通行しないのに信号待ちをするのは納得がいかない。
車の運転は心に余裕を持ってするものだから， 余計な信号待ちをしたからと言って，目くじらを立てずに待っていなさいと言われそうだ。 でもやっぱり無駄だから，もっと考えて運転してほしいなと思ってしまう。 こんなことを考えてしまうのは，私だけだろうか？
そんなことを考えながら運転しているドライバーがいることを知ってもらうために 敢えて書こう。
昨日の朝の通勤時間帯でのこと。 右折先が混んでいたため，青信号でも右折できなかった。次の青信号で右折できた。
右折したすぐ後で，後の車がコンビニから出てくる車のために道を譲り， 私の車との車間を車２台分ほど取って止まった。コンビニから車が出ていった後もそのままの状態。 もっと車間を詰めれば，交差点で右折する車があと１～２台は曲がれたであろうに，と思ってしまう。
また，自宅の近くに感知式の信号機がある。 メイン道路から右折して入ってくるとき， ショートカットするような感じで，右折車用の車線にはみ出して通過していく車がある。 信号機は，その車を感知してしばらくすると信号が変わる。 そのため，交差点から出てくる車もいないのに信号待ちをすることがよくある。 車線をオーバーせずに通過していってほしいものだ。
そういうドライバーは，自分の車のために信号が変わったことに気付いていないだろう。 感知式でない交差点で，通過する車がいないのに信号待ちをすることはよくある。 それは仕方がないことかなと思う。 その信号機から出る車が少ないから感知式になっているので， その交差点で車が通行しないのに信号待ちをするのは納得がいかない。
車の運転は心に余裕を持ってするものだから， 余計な信号待ちをしたからと言って，目くじらを立てずに待っていなさいと言われそうだ。 でもやっぱり無駄だから，もっと考えて運転してほしいなと思ってしまう。 こんなことを考えてしまうのは，私だけだろうか？
10／25(月)
漸く甘エビと卵を一緒に味わうことができた😋
今までは作り方が間違っていたようで，上手くいかなかったみたい😅 これでもう大丈夫だ。
10／24(日)
10／23(土)
今回の登山は，非常に寒かったので保温効果が高い登山靴でよかったと思った。 標高2000m辺りは，積雪が10cm以上あって，雪山ハイクを楽しむことができた。 ルンルン気分で登っていたから，渡る橋を見落としてルートを間違えてしまったのだろう。 常念小屋に着いた途端，強風で一気に寒さが増した。体感温度は-10℃以下。 小屋横のテイクアウト用の食堂（屋外）で，１枚着こんだり手袋を変えたりと，山頂へ向けての寒さ対策をしたが，それでも寒かった。 準備のとき「まだ10月末だから」という甘さがあった。高山は真冬，厳冬期のつもりで準備すべきだった。 これからは，モンベルのアルパインジャケット・パンツ，アルパイングローブを準備しておよう。 また，ネックウォーマ―，ゴーグル，スキー用ヘルメット等も必要であろう。 昨年のことを思い出しながら，必要なものを書き上げて備えよう。
10／22(金)
10／21(木)
10／20(水)
車検から車が戻ってきた。
たった２日間であるが，やっぱり普段乗っている車は乗りやすい。
代車は，普段と違う車に乗れるという嬉しさはあるものの，操作に慣れず迷うことがある。
今回の代車は，日産NOTEであった。新車で走行距離が700km余り。私は２日間で100kmほど走った。
新型なので，真新しいところがいっぱいあって，それはそれで楽しかった。
ドライブモードセレクトスイッチというのがあって，スポーツ・エコ・ノーマルの３つの切り替えができる。
最初に乗った時に，アクセルから足を話すと惰性で走るのかと思ったら，エンジンブレーキがかかって急激に減速する。
最初は慣れなかったが，少し慣れてきても，いつもと違って運転しづらかった。
いろいろ操作しているうちに，このセレクトスイッチに気づき，エコをノーマルに変更するといつもと同じような感覚で運転することができてホッとした。
ただ，エコとノーマルでは燃費が違うのか，私が乗ってから実際に走った距離と予測走行可能距離に随分と差が出てしまった。
普段からエコ運転をしていないからなのだろうか。
NOTEなら，リッター15km以上は走るだろうが，私が運転するとリッター12～13kmというところなのか？
セレナでは，高速などで長距離を走るとリッター11～12kmになるが，普段なら10km程度。
きっと，「もっとエコ運転をしなさい」と言ってくれているなのだろう。気を付けよう。
10／19(火)
今日は，午前中お休みをとって車検のために，営業所に車を持って行った。
５年目の車検である。通勤距離が長いのに加えて，登山のための移動で走っているので，
更に増えている。乗り始めて４年半で9万キロ，年間約２万キロである。
今回の車検では，バッテリーの交換，車下の錆止めなど結構な費用がかかる。
それに加えて，ボンネットにキズをつけてしまい，その補修に費用がかかる。
今年に入って，スタッドレス，ノーマルタイヤの購入，パンクのための購入，雪道での脱輪など，
車でのトラブルが異常に多い。
一度お祓いをしてもらわないといけないのではないかと思うほどだ。
車での事故は取り返しがつかないこともあるので，運転は慎重にしないといけない。
今日の車検にかかる費用と修理代で改めて見つめ直す機会を貰ったことに感謝かな😊
10／18(月)
あと１～２回白山を楽しみたい。
10／17(日)
今日は一日ゆっくりと過ごしました。
妻に「ぶるぶるマシンを体験してみない」と誘われて，イオンモール白山に出掛けてきた。
オープンして３ヶ月が経って，初めて行った。広かった。イオンモールウォークのコースも設定されているほど。
すべてが目新しく，キョロキョロしながらまわっていた。
３Fのドクターエアへ行って，3DスーパーブレードPROを体験してみた。 横揺れや微振動があって何とも言えない刺激があり，心地よかった。 あったらいいなとは思うが，６万円もするのでちょっと躊躇してしまう。
買物をしようと１Ｆに降りた。イオンの食品売り場でなく， テナントの専門店の FRESH Mart 365（青果店），大口水産，肉匠かみむらで夕食とお弁当の食材を買った。 良いものを安く買えた感じで満足でした。 しかも，青果店，生鮮店，肉店が一角にまとまっているのが嬉しい。 昼ご飯用にと，菜香樓で麻婆豆腐とチャーハン＆焼きそばのセットを買った。 どの買い物もお買い得感があった。
機会があれば，また行ってみよう。
３Fのドクターエアへ行って，3DスーパーブレードPROを体験してみた。 横揺れや微振動があって何とも言えない刺激があり，心地よかった。 あったらいいなとは思うが，６万円もするのでちょっと躊躇してしまう。
買物をしようと１Ｆに降りた。イオンの食品売り場でなく， テナントの専門店の FRESH Mart 365（青果店），大口水産，肉匠かみむらで夕食とお弁当の食材を買った。 良いものを安く買えた感じで満足でした。 しかも，青果店，生鮮店，肉店が一角にまとまっているのが嬉しい。 昼ご飯用にと，菜香樓で麻婆豆腐とチャーハン＆焼きそばのセットを買った。 どの買い物もお買い得感があった。
機会があれば，また行ってみよう。
10／16(土)
10／15(金)
10／14(木)
最近本当に走っていないので，これをきっかけに毎週２～３回と言いたいところだが， 最初は１～２回から走るようにしようと思う。登山のトレーニングにもなるので，何とか続けたい。
10／13(水)
今日は水曜日。最近，水曜日はカレーの日になってきた。私が作る。
子どもの迎えに行く代わりに，私がご飯を作る。
子どもを迎えいに行くと飲み始めるのが遅くなる。サッサとお酒を飲んで休みたいので，
家事を交代して，私が食事，妻が迎えにいくことにしている。
食事作りも毎日だとたいへんであるが，たまにするのであれば苦にならない。
それどころか，たまにするからだんだん面白くなってきたりする。
最近，料理を作る頻度が多くなってきた。先週は豚モモの塊りを煮込んで食べた。
この前は具だくさんのオムレツを作った。
どれもまあまあの味だったかな。
お酒を楽しむためには，おつまみ程度は自分と作らないといけませんしね。
10／12(火)
今週は最高気温が20℃台ですが，来週の予報では20℃を下回るようで，一気に寒さが厳しくなるようです。 こんなに気温の変化が激しいと体調管理が難しいですが， 服装でうまく調整しながら体を慣らしていかなければいけませんね。
10／11(月)
今日は，平日である。カレンダーはスポーツの日となっている。
東京オリンピックの関係で，今年に限り，海の日，山の日，スポーツの日が，
オリンピックの開会式前後，及び閉会式の日に移動された。
それを知らない方，忘れている方のために，内閣府もツイッターでお知らせしています。
来年は通常の形の祝日に戻るということのようです。
お休みは多いに越したことはないですから，特例法で今年だけ祝日を移動するのではなく，
増やしてくれたら良かったのですねどね。
10／10(日)
最近は車のトラブルも継ぐいているので，今週も近場に出かけることにした。 この機会に笈ヶ岳登山の下見をしておこうと思って，朝はゆっくりとスタートした。
どこに駐車して登山をスタートするかが一番の鍵。雄谷林道まで車で行って確かめ， そのあとに車を一里野に止めて，砂防ダムを通って中宮発電所に向かった。 林道をすべて歩いて見て回って，登山道も少し歩いてみた。
その結果，雄谷林道の分岐まで車で入って，そこに止めてスタートするのが一番だと思った。 次は，笈ヶ岳登山で紅葉を楽しみたい。
10／9(土)
久しぶりにHPの「数学etc」の内容を更新しようと思って，「地図と数学」を作成していた。
画像と本文の配置を考慮しながら進めていると，なかなが進まない。
すでにWordで作成されているものをPDFファイルにしてアップすれば，すぐに終わるのであるが，
HTMLファイルで記述したいので，書き直している。
これまで，HTMLファイルでインデント（字下げ）ができるとは思っていなかったので， それは無視してきたが，やっぱりインデントできると文章がキレイに表示される。 「HTML 字下げ 段落」をキーワードで検索すると，すぐにCSSファイルでの作成方法がわかった。
padding-leftとtext-indentを利用すると，2行目からの字下げが簡単にできた。
もっと早くにできないかを検索すればよかった。
これで体裁のいい文章が作成できる😊
完成はもうしばらくかかりそう。
娘は，中間試験が終わってのんびりしている。久しぶりに「バンを作る」と言って午後から取り組んでいた。 パンや菓子作りが大好きで，出来上がったパン，菓子が本当に美味しい😋
小学校のとき，学童で習ってから時々作るようになった。日頃から料理もよく作ってくれる。 親が教えた訳ではなく，自分でレシピをググって作っている。 大したものだ。
これまで，HTMLファイルでインデント（字下げ）ができるとは思っていなかったので， それは無視してきたが，やっぱりインデントできると文章がキレイに表示される。 「HTML 字下げ 段落」をキーワードで検索すると，すぐにCSSファイルでの作成方法がわかった。
完成はもうしばらくかかりそう。
娘は，中間試験が終わってのんびりしている。久しぶりに「バンを作る」と言って午後から取り組んでいた。 パンや菓子作りが大好きで，出来上がったパン，菓子が本当に美味しい😋
小学校のとき，学童で習ってから時々作るようになった。日頃から料理もよく作ってくれる。 親が教えた訳ではなく，自分でレシピをググって作っている。 大したものだ。
10／8(金)
先週は大勢の方が白山に登っていた。ヤマレコにアップされている白山関係の記録も非常に多い。 もうしばらくは紅葉が楽しめそうなので，人出が多いのは続きそうな感じ。
昨日は妻が２回目のワクチン接種をして，今日は万一に備えてゆっくりしようと考えていたようでしたが， 接種後に熱が出ることもなく，すこぶる体調がいいようで休めると思っていたので，ちょっとガッカリしていました。 妻より私の方が健康的なのに熱が出て，妻が出ない。ワクチンの副作用はよくわからないですね。
10／7(木)
今日は，朝からいろいろなことがあった。
気が沈むようなことから，元気になるお知らせまで。 あった出来事によって，随分とそのときの気分が違ってくる。 人生ってそんなものなのであるが，嫌なことばかりが続けば落ち込んでしまう。 気の持ちようであるが，楽しいことが多いに越したことはない。
今週もあと１日。明日行けば，次はお休み。 ゆっくり休むことにしよう。
気が沈むようなことから，元気になるお知らせまで。 あった出来事によって，随分とそのときの気分が違ってくる。 人生ってそんなものなのであるが，嫌なことばかりが続けば落ち込んでしまう。 気の持ちようであるが，楽しいことが多いに越したことはない。
今週もあと１日。明日行けば，次はお休み。 ゆっくり休むことにしよう。
10／6(水)
昨日，タイヤが取り寄せられたという連絡が入った。
先週パンクしたタイヤの交換用である。
１本だけスタッドレスタイヤを履いていたので，何となく走り心地が気になっていた。
そんなに違いを感じることはないのだろうが，気担っているからなのだろう。
これで，気にせずに走ることができる。
今週末はお天気が良さそうなので，楽しみである。
ただ，緊急事態宣言が全面的に解除され，全国的にたくさんの人が移動しているので，
感染対策をしっかりと取った上で，出かけたい。
10／5(火)
もうすぐ結婚記念日。
３年前に，妻と一緒に新穂高ロープウエイに乗って西穂山荘を少し越えたところまで登ってきた。
もう少しで丸山だったが，もう限界かなということでそこで引き返した。
少し心残りなので次は丸山までという気持ちはあるが，そこまで行けるかどうかわからないので，
今回は別のところを探してみることにした。
いろいろと調べていたら，『立山黒部アルペンルート全線開業50周年記念』の案内を発見。 切符の割引とその他にも特典がついている。 切符は，立山駅から黒部湖までの往復乗車券が6,600円で，通常料金のほぼ半額。 立山黒部アルペンルートは，これまでに何度か訪れているが，料金が高いのでいつもは室堂まで。 黒部ダムへ行ったのは子供の頃。それ以降は訪れていない。
この機会にぜひ行こう。この紅葉の季節を逃す手はない。
富山県民・近隣県民限定商品についてのお知らせはこちら ⬇
https://www.alpen-route.com/_wp/information/56869
いろいろと調べていたら，『立山黒部アルペンルート全線開業50周年記念』の案内を発見。 切符の割引とその他にも特典がついている。 切符は，立山駅から黒部湖までの往復乗車券が6,600円で，通常料金のほぼ半額。 立山黒部アルペンルートは，これまでに何度か訪れているが，料金が高いのでいつもは室堂まで。 黒部ダムへ行ったのは子供の頃。それ以降は訪れていない。
この機会にぜひ行こう。この紅葉の季節を逃す手はない。
富山県民・近隣県民限定商品についてのお知らせはこちら ⬇
https://www.alpen-route.com/_wp/information/56869
10／4(月)
昨日の登山では，御前峰の山頂は賑わっていた。私が知っている中で今シーズン最高の賑わいではなかったか。
緊急事態宣言が解除された最初の週末だからだろう。
しばらくは，いろいろな行楽地は賑わうことであろう。
営業を自粛していた方々にとって，以前の忙しさが戻ってくれればいいと思います。
その反面，クラスターが発生するのではないかと心配にもなります。
そうならないように，それぞれができる限りの感染対策をしてほしいです。
10／3(日)
帰るとき，一里野ではイルミネーションイベントが行われていた。それを眺めていると心が癒された。
10／2(土)
朝，対向車に道を譲るために左に寄った。そこに段差があることに気づかず乗り上げてしまって，強い衝撃を受けた。 タイヤが傷いていないかちょっと心配であったが，後で確認しようと思っていて忘れていた。 自宅に帰る途中，ほとんど段差などがない道路で強い振動を感じたので，脇道に入って車を停めた。 案の定，パンクしていた。
今年の１月に，雪道で対向車を避けようと左によって脱輪してしまった。そのときＪＡＦを呼んで引き上げてもらった。 ここで，またＪＡＦを呼んでレッカー移動してもらっても時間がかかるし，お金もかかる。 それなら息子にスタッドレスタイヤを持ってきてもらってタイヤ交換した方がいい。 ラッキーなことに息子は自宅にいて今日はバイトもないから，すぐにスタッドレスタイヤを持ってきてもらった。 急いでタイヤ交換を済ませて，タイヤを購入しに行ったが，在庫がなく取り寄せになった。来週には入るだろうということ。
今日，明日と天気がいいので，遠征に出掛けるつもりだったが，それは辞めるしかない。 それが一番残念。明日は近場の山に登って来ることにしよう。
10／1(金)
今日から10月。
新年度がスタートして，もう半年が経った。早いものだ。
今年は仕事が変わって，よくわからないうちに半年が過ぎたという感じだ。
慣れたというよりは，わからないままここまで来たというのが正直なところだろう。
早く慣れて，自分で考えて次の仕事をこなしていくようにしないといけないのだが，
なかなか思うようにはいかない。
これまでよりは，時間的に余裕があるので，少し落ち着いてやれているが，
時間がなくてぎりぎりの仕事ばかりしていたら，精神的にきつかっただろう。
自分ができることをどんどんチャレンジしながら進めていきたい。
まずはICTの活用に力を入れていこう。